Tento univerzální pozemní dopravní prostředek vycházející konceptem z klasického a dnes již zastaralého, avšak svého času odolného a výkonného nákladního vojenského automobilu Tatra. Podvozek tvoří tři nápravy po dvou kolech na pružném zavěšení. Náhon na všech šest kol spolu s designem nápravy a koly s průměrem 120 cm s rozvorem 250 cm umožňuje pohyb po víceméně jakémkoliv typu terénu. Kola jsou ze speciálního materiálu a jsou samodofukovací. Kabina pojme řidiče a další dva cestující a je oddělena od nákladového prostoru. Nákladový prostor sám je přitom vyměnitelný, takže se nákladní automobil může pružně proměnit v APC, pancéřovaný vůz, muniční vůz, cisternu či může zůstat otevřený pro přepravu nadměrných nákladů. Pancéřování je překvapivé odolné a tak se toto vozidlo s příslušným doprovodem hodí i do předních linií, kde nachází uplatnění jako vozidlo pro doplňování munice. V zázemí se pohybuje obvykle osamoceně. Podvozek je celkem silně pancéřován a důmyslná konstrukce umožňuje snadnou výměnu kol v případě, že Bantha např. narazí na minu. Skupina nepřátel však už znamená problém, proto v předních liniích vždy jezdí v rámci konvoje. Tři nezávislé motory jsou schopny i při maximálním nákladu vyvinout ohromnou rychlost. Nosnost je cca 25 tun.